2. Inspeccioneu el cilindre regularment.
Feu un cop d'ull a la condició de la vareta per a la corrosió, picat i desgast desigual. La corrosió podria indicar una humitat excessiva, ja sigui ambient o dins del fluid. Aquest últim escenari és pitjor, ja que encanteri el desastre per a tot el sistema hidràulic. La corrosió de la vareta accelerarà el desgast del segell, ja que la fricció danya el segell de la barra i l'esmolador. El punxar a la barra pot produir-se a partir de la corrosió, però també del dany físic, que també provocarà danys de segell .
El desgast desigual de la canya sovint és el resultat d'un desajustament. La càrrega lateral provoca que la barra es fregui a un costat del rodament, que pot portar prematurament el coixinet, el segell (s) i la mateixa vareta. En la majoria dels casos, una vareta corroïda i danyada es pot tornar a cromar o polir per refinançar-la. Si la barra no es pot reparar, pot ser fabricada per qualsevol taller de reparació de cilindres. Abans de tornar a instal·lar, seria prudent solucionar el problema causant el dany en primer lloc, o es trobarà en el negoci de canviar el cilindre sovint.
